Monet-Goyon VM Torpedo, Francie 1925 (1924-1925)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 343 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 70,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 4,4 kW (6,0 k) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 275 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Cyclecar Monet-Goyon typ VM vyráběli v letech 1924 až 1925. Pod přední kapotou měl motocyklový jednoválec Villiers, zadní náprava byla poháněna řetězem. Obě tuhé nápravy byly zavěšeny na podélných kyvných ramenech, na jejichž druhé straně byly "natahované" zdvojené vinuté pružiny. Zavěšení zadní nápravy bylo skryto pod karosérií. Inovovaný model VM2 z roku 1925 dostal elektrický startér.
Popis v muzeu říkal, že motor tohoto cyclecaru se startoval nášlápnutím ("nakopnutím"), podobně jako se startovaly motocykly. Pohon zadní nápravy řetězem. Firma Monet-Goyon vyráběla především motocykly a tříkolky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.