Mercedes-Benz 380 Kompressor Cabriolet, Německo 1933 (1933-1934)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 3823 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 103 kW (140 koní) při 3600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3140 mm, rozchod kol 1435/1480 mm, vnější rozměry: délka 4690 mm, šířka 1730 mm, výška 1620 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 380 (W22) vyráběli v letech 1933 až 1934, celkem postavili 154 vozů (všech motorových verzí dohromady). Motor měl bez kompresoru výkon 90 koní, po zapnutí kompresoru výše uvedených 140 koní.
Popis v muzeu uváděl, že model 380 byl prvním sériově vyráběným vozem Mercedes s nezávislým zavěšením všech čtyř kol. Jeho sportovnímu nasazení bránila vysoká hmotnost (2000 kg).
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.