Bugatti 38 Sport Torpedo, Francie 1927 (1926-1927)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 1991 cm³,
vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, tři ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování,
výkon 51 kW (70 koní) při 4000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3120 mm, rozchod kol 1250/1250 mm,
pohotovostní hmotnost 1100 kg,
maximální rychlost 135 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Bugatti typ 38 vyráběli v letech 1926 až 1928, celkem postavili 346 vozů.
Popis v muzeu uváděl, že vystavený automobil přestavěl podle svých představ jeden
z jeho majitelů, Američan M. Shaw. Kromě jiného zkrátil podvozek a tím také
rozvor náprav (výše v popisu uvedený rozvor platí pro sériové provedení typu 38).
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.
|