Peugeot Type 172 Torpedo, Francie 1923 (1923-1924)

Jednodveřový dvoumístný cyclecar, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 667 cm³, vrtání 50,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 944/946 mm, vnější rozměry: délka 3150 mm, šířka 1200 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 370 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Typ 172 vyráběl Peugeot v letech 1923 až 1924 a postavili celkem 8705 exemplářů, vůz byl nástupcem rypu 161 a patřil také do série Quadrilette. Pak následovaly další typy 172 BC, BS, M, P, R, RE a 172 S, produkce posledního z nich byla ukončena v roce 1929.
Popis v muzeu uváděl, že ve dvacátých letech (dvacátého století) byl každý vůz nabízen v řadě různých provedení. Peugeot nabízel typ 172 za 7 700 až 11 300 franků podle výbavy a provedení vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 + archiv 5P.