Peugeot Type 161 Torpedo, Francie 1922 (1921-1922)
Dvoudveřový dvoumístný cyclecar, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 667 cm³,
vrtání 50,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 7,0 kW (9,5 k) při 2000 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2304 mm, rozchod kol 926/750 mm,
vnější rozměry: délka 2954 mm, šířka 1166 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg,
maximální rychlost 60 km/h.
Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Peugeot Type 161 byl malý lehký cyclecar, vyráběný v letech 1921 až 1922, celkem postavili 3 500 exemplářů.
V úzkém voze seděl spolujezdec za řidičem, sedadla měla tandemové uspořádání. Širší model 161E měl sedadla vedle sebe.
Vůz měl ještě (již tou dobou zastaralé) acetylénové osvětlení. Sérii Quadrilette vyráběl Peugeot v letech 1921 až 1924, patřily
do ní typy 161 a 172, celkem vzniko 12 305 cyclecarů této série.
Popis v muzeu uváděl, že vozy série "Quadrilette", do které patřil také typ 161, byly oblíbené mezi známými sportovci
a divadelními herci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.
|