Bugatti 13 Torpedo, Francie 1913 (1910-1920)

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1327 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 2300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 2800 mm, šířka 1340 mm, pohotovostní hmotnost 450 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Bugatti typ 13 byl prvním vozem značky Bugatti, vyráběli jej v letech 1910 až 1920, během první světové války byla produkce přerušena, celkem postavil Bugatti 435 vozů tohoto typu. Typy 1 až 12 vyvinul sice Bugatti, byly ale vyráběny pod jinými značkami. Závodní verze typu 13 měla dva karburátory a výkon až 30 koní při 4500 ot/min a vůz dosahoval rychlosti 125 km/h,
Popis v muzeu udával čtyřválec, 1327 ccm, 15 CV, 90 km/h. Dále uváděli, že vystavený vůz byl nalezen ve skladišti poblíž slaných mokřin mezi Le Pouligen a Le Croisic. Kvalitní materiály, které Bugatti při výrobě vozu použil, zabránily většímu rozšíření koroze, způsobené slaným prostředím.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.