Peugeot Quadricycle, Francie 1905

Vůz bez dveří, trojmístný otevřený automobil, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 511 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 90,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 5,1 kW (7,0 k), mechanická dvoustupňová převodovka, vnější rozměry: délka 2700 mm, šířka 1203 mm, pohotovostní hmotnost 265 kg, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava bez pérování (pevné uchycení), přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

"Kvadricykl" Peugeot měl vpředu otevřené sedadlo pro dva cestující a za nimi seděl na motocyklovém sedadle za řídítky řidič. Chladič byl po pravé straně vzadu.
Popis v muzeu udával výkon 2,5 CV (zřejmě "daňové" koně). Dále uváděli, že vozidlo postavila továrna "Cycles Peugeot". Vzhledem k prašným cestám v roce 1905 si můžete snadno představit, jak motoristé vypadali po dojezdu do cíle své cesty.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.