Mini Beachcomber, Anglie 2010

Vůz bez dveří, čtyřmístné SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,8 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 135 kW (184 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 240 Nm při 1600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2595 mm, vnější rozměry: délka 4010 mm, šířka 1790 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Koncepční studii Beachcomber (v překladu "plážový tulák" nebo "velká příbojová vlna") představila značka Mini v roce 2010 jako předobraz budoucího crossoveru Countryman. Vůz neměl boční dveře a měl odnímatelnou střechu, bočnice byly ale pevné. Technické údaje bez záruky (zvolil jsem motor Cooper S ALL4).
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.