Mini XXL, Anglie/USA 2004

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,8 mm, komprese 8,3, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots Eaton, výkon 147 kW (200 koní) při 6950 ot/min, točivý moment 240 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, vnější rozměry: délka 6300 mm, šířka 1688 mm, výška 1416 mm, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Silně prodloužená verze Mini, postavená v Kalifornii. Vůz dostal čtvery dveře, prostorný luxusní interiér, zdvojenou zadní nápravu a vzadu byla ještě vířivka, která se dala zakrýt (viz dva poslední obrázky). Motor měl kit John Cooper Works.
Exponát do BMW muzea zapůjčila společnost BMW Group Classic.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015 + archiv Auta5P.