Morris Mini Traveller, Anglie 1965 (1961-1967)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 848 cm³, vrtání 62,9 mm, zdvih 68,3 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 25 kW (34 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 60 Nm při 2900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2138 mm, rozchod kol 1205/1165 mm, vnější rozměry: délka 3300 mm, šířka 1410 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 112 km/h. Vpředu příčné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kombi Traveller mělo prodloužený rozvor i karosérii. Morris Mini Traveller byl dvojníkem modelu Austin Mini Countryman. První verzi (Mk I) vyráběli v letech 1961 až 1967. V roce 1965 zavedli u tudorů Mini 850/1000 pérování Hydrolastic, u kombi Traveller a Countryman ale ponechali původní pryžové pérování.
Vůz, vystavený v muzeu BMW, zapůjčila společnost BMW Group Classic.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.