BMW Isetta 250 Standard, NSR 1955 (1955-1957)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 247 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 5800 ot/min, točivý moment 14 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2285 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mikroautomobily BMW Isetta se vyráběly v letech 1955 až 1962. Na snímcích je polokabriolet první série (duben 1955 až březen 1957), celkem postavili 26 646 vozů této série. "Motorkupé" vyráběli na základě licence italské firmy ISO, montovali do něj ale motory BMW. Do ukončení produkce v roce 1962 postavili celkem více než 161 tisíc vozítek BMW Isetta (všech verzí dohromady).
Na posledních fotografiích je zaměstnanec muzea, který otevíral dveře vozidla v bílých rukavičkách a předváděl interiér. Volant se při otevření jediných vstupních dveří vyklápěl spolu s dveřmi pro snadnější nastupování řidiče.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.