BMW 3.0 CSi, NSR 1971 (1971-1975)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2986 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 272 Nm při 4300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, rozchod kol 1445/1400 mm, vnější rozměry: délka 4660 mm, šířka 1670 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 1380 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé 2500 CS až 3.0 CS (E9) vyráběla automobilka BMW v letech 1968 až 1975, byly odvozeny od sedanů řady E3. Uvedené kupé 3.0 CSi vyráběli v letech 1971 až 1975 a celkem postavili 8 201 vozů tohoto typu. Designově vůz navazoval na sedany, vyráběné od roku 1962.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.