BMW 3.0 S Automatic, NSR 1973 (1971-1977)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2985 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 132 kW (180 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 255 Nm při 3700 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1446/1464 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1750 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1420 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vozy šestiválcové řady E3 (BMW 2500 až 3.3) byly vyráběny od roku 1968. V roce 1971 prošly faceliftem a řadu rozšířily nové špičkové modely BMW 3.0 S (v květnu 1971) a Si (v září 1971, vstřikování Bosch, 200 koní). Řadu E3 vyráběli do roku 1977. Vystavený vůz měl třístupňovou automatickou převodovku Borg Warner.
Foto: Z.Patera Auta5P, BMW Museum 2015.