Ford Capri 2300 GT Cabriolet Automatic, NSR 1972

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2293 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 60,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 79 kW (108 koní) při 5100 ot/min, točivý moment 181 Nm při 3000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2559 mm, rozchod kol 1353/1327 mm, vnější rozměry: délka 4313 mm, šířka 1646 mm, výška 1352 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 12,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První generaci kupé Capri vyráběli v Německu a Velké Británii od listopadu 1968 do prosince 1973, na trh se vůz dostal v únoru 1969. Na podzim 1972 prošel vůz faceliftem, přední ukazatele směru byly přesunuty ze světlometů do nárazníků. Vystavený kabriolet vznikl přestavbou kupé po faceliftu. Ford otevřené modely Capri nedodával, uvedený kabriolet zřejmě vyrobila karosárna Karl Deutsch.
Automobil, vystavený v Automuzeu Pelechov, neměl bohužel žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pelechov 2022.