Lancia Delta HF Integrale 16v, Itálie 1991 (1989-1991)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 8,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Weber-Marelli, přeplňování turbodmychadlem Garrett T3, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 304 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1448/1440 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1686 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 5,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Hatchback Lancia Delta (Tipo 831, první generace) dodávali v letech 1979 až 1994. Do vozů montovali čtyřválce s objemem 1,3 až 2.0 litru a výkony od 75 po 250 koní. Model Delta HF Integrale 16v (DOHC, čtyřventilový rozvod), prodávala Lancia v letech 1989 až 1991. Výkon motoru se zvýšil na 200 koní, nadále nabízený dvouventilový motor s katalyzátorem měl 180 koní.
Automobil, vystavený v červeném rumovém salonku muzea v Lučanech, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automoto Museum Lučany 2024.