Citroën 2 CV 6 Special, Francie 1981 (1981-1988)

Čtyřdveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 602 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 21 kW (29 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 39 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1260/1260 mm, vnější rozměry: délka 3830 mm, šířka 1480 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 585 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 33,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 44,5 s. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Citroën 2CV vyráběli v letech 1948 až 1990, během produkce vůz postupně modernizovali. V osmdesátých letech dvacátého století vyráběli provedení Special (s kruhovými hlavními světlomety) a Club (s hranatými světlomety). V létě roku 1981 zavedli pro všechny modely na přední kola kotoučové brzdy.
Vůz byl vyvinut již před druhou světovou válkou, do sériové výroby se dostal ale až po ní. Dostal přezdívku "kachna", zřejmě kvůli měkkému pérování a houpavé jízdě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.