Mercedes-Benz 300 SL Roadster, NSR 1961 (1961-1963)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, bez přeplňování, výkon 158 kW (215 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 274 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1398/1448 mm, vnější rozměry: délka 4570 mm, šířka 1790 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1330 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Mercedes-Benz 300 SL Roadster vyráběli v letech 1957 až 1963, kromě uvedeného motoru dodávali také silnější provedení s kompresí 9,5 a výkonem 225 koní. V březnu 1961 nahradili původní bubnové brzdy o průměru 260 mm kotoučovými brzdami (Ø 290 mm). Celkem postavili 1 858 roadsterů 300 SL. Maximální rychlost byla podle celkového převodu 220 až 260 km/h.
Roadster nahradil v roce 1957 kupé 300 SL s křídlovými dveřmi. Roadster měl normálně otevírané dveře, což si vyžádalo konstrukční změny nosného prostorového trubkového rámu. Nově upravená zadní kyvadlová náprava zlepšila jízdní vlastnosti a usnadnila řízení vozu méně zkušeným řidičům.
Vystavený exemplář byl prodán v roce 1961 v USA. Prvním majitelem byl lékař z New Jersey. V roce 1988 byl 27 let starý vůz prodán zpět do Evropy, měl najeto 47 000 mil. Poté byl v továrně Daimler-Benz zrenovován.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019.