BMW Isetta 300, NSR 1959 (1956-1962)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 298 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 5200 ot/min, točivý moment 18 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/520 mm, vnější rozměry: délka 2355 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozíky BMW Isetta podle licecence ISO, ale s motory BMW, vyráběli v letech 1955 až 1962. Dodávali je také s menším motorem 250 cm³ (12 koní).
Popis v muzeu uváděl, že v roce 1954 představila italská společnost Iso Rivolta minivozítko ISO-Isetta. Firma BMW zakoupila licenci, vozítko upravila a jako BMW Isetta vyráběla v letech 1955 až 1962 a celkem postavili 161 728 vozítek Isetta, více miniautomobilů vyrobil jen Glas (model Goggomobil). Úspěch typu Isetta umožnil automobilce BMW vývoj nového modelu střední třídy, BMW 1500 a dalších odvozených typů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autobau Erlebniswelt 2019 + D.Ch. + Autobau.