Wartburg P100 Prototyp, NDR 1961

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 993 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 95 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 125 km/h.

Na přelomu padesátých a šedesátých let vyvíjeli v NDR nový sedan, nástupce vozů Wartburg 311. Vůz vyvíjeli ve Zwickau (AWZ) i Eisenachu (AWE). Oba prototypy dostaly označení P100. Model AWZ P100 měl motor vpředu a pohon předních kol, model AWE/Wartburg P100 z Eisenachu měl motor uprostřed před zadní nápravou a pohon zadních kol.
V muzeu byl vystaven motor, označený jako prototyp 493 pro vůz P100. Ležatý motor, vyrobený v roce 1961 byl namontován vpravo napříč před zadní nápravou. Údajně byly problémy s chlazením motoru a s přístupem k motoru. Do sériové výroby se model P100 nedostal.
Na dalších snímcích je černý dřevěný model sedanu P100 v měřítku 1:10, na posledním snímku je model žlutého kupé zřejmě stejné koncepce.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017.