Wartburg 353-I 1000 Rallye, NDR 1969 (1969-1970)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 125 Nm při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1260/1300 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1640 mm, výška 1495 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Soutěžní provedení modelu Wartburg 353. Vůz měl motor se zvýšeným výkonem, zesílený podvozkový rám, ochranný kryt pod vozem, palivovou nádrž na 60 litrů a pneumatiky 6.00-13. Od roku 1966 nasazovalo sportovní oddělení automobilky AWE vozy Wartburg 353 do řady soutěží, v letech 1967 až 1973 se každoročně zúčastňovaly také legendární Rallye Monte Carlo. S vozy jezdily posádky Peter Hommel a Günter Bork, Dieter Heimbürger a Roland Weitz nebo Egon Culmbacher a Werner Ernst.
Na černobílých snímcích je posádka Egon Culmbacher a Werner Ernst na Rallye Monte Carlo 1969 (předposlední fotografie) a 1970 (poslední snímek). Oba snímky byly na popisce vedle vystaveného automobilu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017.