Wartburg 311/0 1000 Rallye, NDR 1964 (1964-1965)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 993 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 57 kW (78 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 120 Nm při 4800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 1570 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Soutěžní vozy Wartburg z let 1964 až 1965 vycházely ze sériového sedanu 311/0 (Standardlimousine). Vůz měl upravený motor se dvěma karburátory Weber, vzhled vozu se od sériového provedení příliš nelišil, viditelné bylo jen doplnění přídavných světlometů. Na Acropolis Rally 1965 obsadil vůz se startovním číslem 72 s posádkou Kurt Otto a Hermann Hanf 11. místo v celkovém pořadí, do cíle dojelo 15 vozů.
Tento vůz jsem při fotografování exponátů v muzeu bohužel přehlédl a tak jsou zde použity fotografie jiných autorů z dřívější doby.
Foto: Automobile Welt Eisenach 2016 + Vital Schank, Eifel Rallye 2015.