Wartburg 353 W Trans, NDR 1983 (1983-1984)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 106 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1280/1300 mm, vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1645 mm, výška 1695 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 130 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Pikap Wartburg 353 Trans vyráběli od roku 1983, v roce 1985 prošel faceliftem a jeho výrobu ukončili roku 1988, kdy Wartburg dostal čtyřdobý čtyřválec (licence VW). Uvedená výška platí pro vůz s plachtou.
Všechny modely Wartburg (1955-1991) měly klasický podvozek a nepoužívaly samonosnou karosérii. Rám podvozku nesl motor, převodovku i nápravy a karosérie byla na podvozek přišroubována. Tato koncepce byla sice nemoderní a zvyšovala hmotnost vozu, umožňovala ale snadnou stavbu různých karosérií na stejném technickém základu. Toho využili v roce 1983 a na podvozku sedanu postavili malý pikap Trans. Vůz měl ale malou nosnost (užitečnou hmotnost) jen 400 až 450 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017 + archiv Auta5P.