Wartburg 353 W Limousine, NDR 1975 (1975-1982)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 100 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1280/1300 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1640 mm, výška 1495 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Na zdi muzea visel podvozek vozu Wartburg s nezávisle zavěšenými koly a pérováním vinutými pružinami. Tento podvozek zavedli v roce 1965 pro Wartburg 312, v roce 1966 jej převzal Wartburg 353 a v roce 1988 Wartburg 1.3, jehož výrobu ukončili roku 1991.
Vystavený podvozek byl z roku 1975, kdy zavedli do výroby inovovaný Wartburg 353 W. Ten dostal dvouokruhové brzdy a na přední kola kotoučové brzdy. Jeden okruh brzdil všechna čtyři kola, druhý kola přední nápravy, přední kotoučové brzdy byly čtyřpístové s pevným třmenem. Dále zavedli bezpečnostní sloupek řízení, alternátor, halogenové světlomety a přístrojová deska dostala kruhové přístroje.
Foto: Z.Patera Auta5P, Automobile Welt Eisenach 2017 + Wartburg.