DKW F89L, NSR 1950 (1949-1952)

Třídveřová dvoumístná dodávka, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1190/1250 mm, vnější rozměry: délka 3930 mm, šířka 1550 mm, výška 1900 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 78 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model DKW F89L se vyráběl v letech 1949 až 1962, celkem bylo postaveno 58 792 vozů, prodejní cena 6 335 DM. Od roku 1952 se montovala čtyřstupňová převodovka, v roce 1955 vůz dostal dvoudobý tříválec 896 cm³.
Užitkový vůz DKW F89L byl prvním vozem značky Auto Union vyráběným po druhé světové válce a současně prvním automobilem vyráběným v Ingolstadtu. Měl pohon předních kol a předválečný dvoudobý dvouválec. Vystavený vůz sloužil do roku 1977, později byl zrenovován do původního originálního stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005.