Horch 855 Special-Roadster, Německo 1939 (1938-1939)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 4944 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 104,0 mm, komprese 6,1, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1510/1516 mm, vnější rozměry: délka 5230 mm, šířka 1810 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 140 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Horch 855 se vyráběl v letech 1938 až 1939, celkem bylo postaveno pouze 7 vozů, cena byla 22 000 RM (říšských marek).
Jedním z nejluxusnějších a nejdražších vozů v historii značky Horch byl model 855, vyrobili pouze sedm exemplářů. Vystavený vůz měl číslo podvozku 855007 a prodali jej v červnu 1939, jeho karosérii zhotovila drážďanská firma Gläser. Majitelem exponátu nebylo muzeum Audi, ale pan Rudi Klein.
Foto: Z.Patera Auta5P, Audi Museum 2005.