Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A, NSR 1951 (1949-1951)

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1767 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1315/1420 mm, vnější rozměry: délka 4510 mm, šířka 1684 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1949 až 1951 vyrobil Mercedes-Benz 830 kabrioletů typu 170 S Cabriolet A (W136 IV). Dvoumístný model Cabriolet A měl tehdy cenu 15 800 DM. Dodávali také čtyřmístné provedení Cabriolet B. "Béčko" prodávali za 12 850 DM a ve stejném období (1949-1951) jich vyrobili 1 603.
Popis v muzeu udával, že v letech 1949 až 1952 postavili ve společnosti Mercedes 2 400 exemplářů typu 170 S Cabriolet (tento údaj odpovídal přibližně celkovému počtu kabrioletů A a B, viz předchozí odstavec). Krásné auto navazující na předválečné tradice s interiérem ve dřevě a kůži, tehdejší cena Cabrioletu A činila 16 000 DM.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.