Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet, NSR 1960 (1959-1960)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2195 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 186 Nm při 3900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1430/1470 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1790 mm, výška 1530 mm, pohotovostní hmotnost 1410 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od "pontonového" Mercedesu odvozený kabriolet se vyráběl od roku 1956. Model 220 SE (W128) dodávali v letech 1958 až 1960, původně s výkonem 115 koní, v srpnu 1959 jej zvýšili na 120 koní. Celkem v letech 1958 až 1960 postavili 1112 kabrioletů Mercedes-Benz 220 SE. Na přání montovali automatickou hydraulickou spojku "Hydrak".
Popis v muzeu uváděl, že kabriolet, odvozený od sedanů "ponton" uvedli na trh roku 1956. Poskytoval luxusní prostor pro 2+2 pasažéry. Vůz neměl sportovní ambice, dominantní byla luxusní výbava. Před nepohodou počasí chránila textilní střecha s podšívkou. Vůz měl klasickou robustní techniku, odpovídající reputaci značky Mercedes-Benz, nepoužívali žádné experimentální výstřelky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.