Mercedes-Benz 300 d, NSR 1962 (1957-1962)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2996 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 237 Nm při 4200 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1480/1525 mm, vnější rozměry: délka 5190 mm, šířka 1860 mm, výška 1620 mm, pohotovostní hmotnost 1925 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 300 d (W189) navazoval na předchozí typy 300, 300b a 300c, vyráběli jej v letech 1957 až 1962 a celkem postavili 3073 exemplářů 300 d. Vůz, nazývaný také Adenauer (podle německého kancléře), dodávali standardně s třístupňovou automatickou převodovkou Borg Warner, na přání montovali mechanickou čtyřstupňovou převodovku, vůz byl pak o 1 500 DM levnější a o 5 km/h rychlejší. Ve své době tyl model 300 d největším a nejluxusnějším Mercedesem, v roce 1963 přišel jeho nástupce, "velký Mercedes" 600.
Popis v muzeu uváděl, že Mercedes 300 byl reprezentační a služební vůz vysoce postavených politiků a vedoucích pracovníků. Používali jej například spolkový kancléř Adenauer nebo ministr hospodářství Erhard.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.