Opel 25/55 PS, Německo 1914 (1913-1916)

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 6514 cm³, vrtání 120,0 mm, zdvih 144,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 46 kW (63 koní) při 1400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3670 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, vnější rozměry: délka 5100 mm, šířka 1900 mm, výška 2300 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model 25/55 vyráběl Opel v letech 1913 až 1916. Vůz dodávali jako čtyřmístný faeton nebo šestimístný landaulet a limuzínu.
Podle popisu v muzeu sloužil vystavený vůz za první světové války (1914-1918) jako generálský vůz. Pak se dostal do Skotska, poté byl exponátem jednoho nizozemského muzea a nakonec skončil v muzeu v Sinsheimu. K zajímavostem patřil velký motor z lehkých kovů, vně karosérie umístěné kulisové řazení a ruční brzda, originální světlomety od firmy Carl Zeiss Jena nebo původní pneumatická houkačka. Vůz měl kuželovou koženou spojku a převodovka bez synchronizace vyžadovala řazení s meziplynem. Ještě dnes je vůz údajně schopen dosáhnout rychlosti přes 100 km/h (výrobce udával max. rychlost 90 km/h).
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + 2004.