Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS 710, Německo 1930 (1928-1933)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 7069 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, dva karburátory Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 165 kW (225 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 455 Nm při 1900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3400 mm, rozchod kol 1425/1425 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1700 mm, výška 1750 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mercedes-Benz SS (W06) vyráběli v letech 1928 až 1933 ve dvou výkonových verzích. Slabší měla kompresi 5,2 a výkon bez kompresoru 140 koní (od roku 1930 zvýšený na 160 koní) a s kompresorem 200 koní. Silnější provedení mělo kompresní poměr 6,2 a výkon 170/225 koní (bez a s kompresorem). Celkem postavili kolem 110 vozů Mercedes SS.
Popis v muzeu uváděl výkon 180/250 koní, tento výkon měl ale podle archivu Mercedes-Benz model SSK (1929-1930) a ne typ SS. Vůz uváděli jako Mercedes Benz 710 SS, měl hliníkový motor a ve své době patřil k nejrychlejším sportovnm vozům. Prvním majitelem vystaveného vozu byl ředitel Paris Daily Mail. V padesátých letech vůz vlastnila rodina dvojnásobného nositele Nobelovy ceny, kterým byl americký kvantový chemik a biochemik Linus Pauling. V roce 1964 se stal majitelem vozu sběratel automobilů William Tishman, který vůz zrestauroval. Pak se vůz vrátil do Evropy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.