Mercedes-Benz S Erdmann & Rossi, Německo 1929 (1926-1929)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6789 cm³, vrtání 98,0 mm, zdvih 150,0 mm, komprese 4,7, dva ventily/válec, dva karburátory Mercedes, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 132 kW (180 koní) při 3000 ot/min, točivý moment 435 Nm při 1850 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3400 mm, rozchod kol 1425/1425 mm, vnější rozměry: délka 4700 mm, šířka 1700 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1900 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz S (W06, 26/120/180 PS) byl úspěšný sportovní a závodní vůz, vyráběný v letech 1926 až 1929, celkem postavili 146 vozů tohoto tyou. Automobil měl kompresor Roots, zapínaný při plném sešlápnutí plynového pedálu. Bez kompresoru dával motor výkon 120 koní, s kompresorem 180 koní. Samostatný podvozek prodávali za 26 000 RM (říšských marek), čtyřsedadlový sportovní vůz stál 30 000 RM. Dalším vývojem vznikly modely SS (vyrobeno 111 vozů) a SSK (33 vozů).
Popis v muzeu udával: Model S představili v roce 1926, byl to silný sportovní vůz s velkým šestiválcovým motorem. Tak jako jiné kompresorové Mercedesy měl po pravé straně kapoty vyvedeny tři výfukové roury. Celkem vyrobili přibližně 150 vozů, ale některé z nich byly později přestavěny na modely SS nebo SSK. Vystavený automobil měl karosérii Erdmann & Rossi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016.