Ford Thunderbird Convertible, USA 1958

Dvoudveřový dvoumístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5766 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 10,2, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 224 kW (304 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 515 Nm při 2800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2870 mm, rozchod kol 1524/1448 mm, vnější rozměry: délka 5217 mm, šířka 1956 mm, výška 1349 mm, pohotovostní hmotnost 1835 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Thunderbird druhé generace vyráběl americký Ford v letech 1958 až 1960.
Ford Thunderbird vznikl v roce 1954 jako konkureční model sportovního vozu Chevrolet Corvette, stal se ale spíše luxusním než sportovním automobilem. Vystavený kabriolet je jeden ze 62 vozů, které se zachovaly z původně vyrobených 2134 kusů. Měl pevnou kovovou střechu, která se po stisku tlačítka celá automaticky zasunula do zavazadlového prostoru. Thunderbird byl tedy kombinací kupé a kabrioletu (podobný princip použil ve třicátých letech Peugeot a od roku 1990 používal pevnou skládací střechu Mercedes u modelu SL).
Foto: Z.Patera Auta5P, ATM Sinsheim 2004.