|
|
NSU 10/20 PS Doppel-Phaeton, 1909
| Hersteller | NSU |
| Modell | 10/20 PS Doppel-Phaeton |
| Baujahr | 1909 |
| Produktionsbeginn | 1907 |
| Produktionsende | 1910 |
| Aufbau |
faeton |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 6 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 2610 cm³ |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Hub | 115.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x NSU |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
15.0 / 20.0 bei 1400 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3100 mm |
| Spur vorne | 1300 mm |
| Spur hinten | 1300 mm |
| Fahrzeuglänge | 4300 mm |
| Fahrzeugbreite | 1700 mm |
| Fahrzeughöhe | 1950 mm |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 |
|
|
