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Mercedes 75 PS Doppelphaeton, 1908
| Hersteller | Mercedes |
| Modell | 75 PS Doppelphaeton |
| Baujahr | 1908 |
| Produktionsbeginn | 1907 |
| Produktionsende | 1909 |
| Aufbau |
faeton |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 10180 cm³ |
| Bohrung | 120.0 mm |
| Hub | 150.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
55.0 / 75.0 bei 1300 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3645 mm |
| Spur vorne | 1450 mm |
| Spur hinten | 1450 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 1450 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 |
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