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Heinkel Kabine 175 Typ 150, 1956
| Hersteller | Heinkel |
| Modell | Kabine 175 Typ 150 |
| Baujahr | 1956 |
| Produktionsbeginn | 1956 |
| Produktionsende | 1957 |
| Aufbau |
three-wheeler |
| Anzahl der Türen | 1 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Lage des Motors |
in der Mitte |
| Antriebsräder |
? |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
| Kühlung |
Luft |
| Hubraum | 174 cm³ |
| Bohrung | 60.0 mm |
| Hub | 61.5 mm |
| Verdichtung | 7.4:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Pallas |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
6.8 / 9.2 bei 5500 U/min |
| Dehmoment |
12 Nm bei 4450 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 1760 mm |
| Spur vorne | 1225 mm |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | 2550 mm |
| Fahrzeugbreite | 1370 mm |
| Fahrzeughöhe | 1320 mm |
| Leergewicht | 250 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 87 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Rudolf Koždoò, Motorcar Museum of Japan 2007 |
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