|
|
Gordini Simca T15, 1948
| Hersteller | Gordini |
| Modell | Simca T15 |
| Baujahr | 1948 |
| Produktionsbeginn | |
| Produktionsende | |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1433 cm³ |
| Bohrung | 78.0 mm |
| Hub | 75.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
DOHC |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x Weber |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
70.0 / 95.0 bei 6000 U/min |
| Dehmoment |
|
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2240 mm |
| Spur vorne | 1140 mm |
| Spur hinten | 1160 mm |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | 680 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
|
|
