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Framo D 500 P LTG, 1938
Hersteller | Framo |
Modell | D 500 P LTG |
Baujahr | 1938 |
Produktionsbeginn | 1937 |
Produktionsende | 1938 |
Aufbau |
three-wheeler |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
? |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 2 |
Kühlung |
Luft |
Hubraum | 494 cm³ |
Bohrung | 68.0 mm |
Hub | 68.0 mm |
Verdichtung | 5.8:1 |
Lage der Nockenwelle |
Zweitakt |
Ventile/Zylinder | |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Framo |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
11.0 / 15.0 bei 4000 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2550 mm |
Spur vorne | |
Spur hinten | 1400 mm |
Fahrzeuglänge | 4000 mm |
Fahrzeugbreite | 1620 mm |
Fahrzeughöhe | 1600 mm |
Leergewicht | 750 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, ZeitWerkStadt Frankenberg 2022 |
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