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Daimler Phönix 23 PS Rennwagen, 1900
Hersteller | Daimler |
Modell | Phönix 23 PS Rennwagen |
Baujahr | 1900 |
Produktionsbeginn | 1900 |
Produktionsende | 1900 |
Aufbau |
roadster |
Anzahl der Türen | 0 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
front |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 5507 cm³ |
Bohrung | 106.0 mm |
Hub | 156.0 mm |
Verdichtung | |
Lage der Nockenwelle |
AIV |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
20.0 / 27.0 bei 900 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M4 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 1735 mm |
Spur vorne | 1375 mm |
Spur hinten | 1400 mm |
Fahrzeuglänge | |
Fahrzeugbreite | 1630 mm |
Fahrzeughöhe | 1500 mm |
Leergewicht | 1400 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Daimler |
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