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Daimler 20 HP Coupé Chauffeur TE 20, 1912
| Hersteller | Daimler |
| Modell | 20 HP Coupé Chauffeur TE 20 |
| Baujahr | 1912 |
| Produktionsbeginn | 1912 |
| Produktionsende | 1915 |
| Aufbau |
limousine |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 5 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 4 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 3308 cm³ |
| Bohrung | 90.0 mm |
| Hub | 130.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
Knight |
| Ventile/Zylinder | |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
15.0 / 20.0 |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3353 mm |
| Spur vorne | 1435 mm |
| Spur hinten | 1435 mm |
| Fahrzeuglänge | 4470 mm |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 |
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