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Buick Special Eight Dynaflow, 1951
| Hersteller | Buick |
| Modell | Special Eight Dynaflow |
| Baujahr | 1951 |
| Produktionsbeginn | 1951 |
| Produktionsende | 1951 |
| Aufbau |
sedan |
| Anzahl der Türen | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze | 6 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 4316 cm³ |
| Bohrung | 80.9 mm |
| Hub | 104.8 mm |
| Verdichtung | 7.2:1 |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Stromberg |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
95.0 / 129.0 bei 3600 U/min |
| Dehmoment |
306 Nm bei 2000 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | A2 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 3086 mm |
| Spur vorne | 1501 mm |
| Spur hinten | 1499 mm |
| Fahrzeuglänge | 5202 mm |
| Fahrzeugbreite | 1948 mm |
| Fahrzeughöhe | 1625 mm |
| Leergewicht | 1710 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Soutìž elegance Roztoky 2019 |
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