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Benz Patent-Motorwagen Nachbau, 1886
Hersteller | Benz |
Modell | Patent-Motorwagen Nachbau |
Baujahr | 1886 |
Produktionsbeginn | 1885 |
Produktionsende | 1886 |
Aufbau |
three-wheeler |
Anzahl der Türen | 0 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
hinten |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
reihen 1 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 954 cm³ |
Bohrung | 90.0 mm |
Hub | 150.0 mm |
Verdichtung | 2.7:1 |
Lage der Nockenwelle |
IOE |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Benz |
Aufladung |
Keine |
Leistung [ kW / PS ] |
0.6 / 0.8 bei 400 U/min |
Dehmoment |
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Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M1 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 1450 mm |
Spur vorne | |
Spur hinten | 1190 mm |
Fahrzeuglänge | 2700 mm |
Fahrzeugbreite | 1400 mm |
Fahrzeughöhe | 1450 mm |
Leergewicht | 265 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 16 km/h |
0 auf 100 km/h | |
Stehende km | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Mercedes-Benz Museum 2016 + Dresden 2013 + ... |
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