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Riley Nine Special Le Mans, 1936
| Fabricant | Riley |
| Modele | Nine Special Le Mans |
| Année de fabrication | 1936 |
| Début de la production | |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
roadster |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1087 cm³ |
| Alésage | 60.3 mm |
| Course | 95.2 mm |
| Compression | 6.5:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 2 x SU |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
37.0 / 50.0 a 5000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2435 mm |
| Voie AV | 1213 mm |
| Voie AR | 1213 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 550 kg |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015 |
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