|
|
Porsche 917/20, 1971
| Fabricant | Porsche |
| Modele | 917/20 |
| Année de fabrication | 1971 |
| Début de la production | 1971 |
| Fin de la production | 1971 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 1 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
B12 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 4907 cm³ |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 70.4 mm |
| Compression | 10.3:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
injection, Bosch |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
441.0 / 600.0 a 8400 tr/mn |
| Couple |
550 Nm a 6500 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2300 mm |
| Voie AV | 1526 mm |
| Voie AR | 1584 mm |
| Longueur | 3960 mm |
| Largeur | 2216 mm |
| Hauteur | 926 mm |
| Poids | 910 kg |
| Vitesse maximale | 360 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 |
|
|
