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Novo Cyclecar, 1922
| Fabricant | Novo |
| Modele | Cyclecar |
| Année de fabrication | 1922 |
| Début de la production | |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
cyclecar |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 2 |
| Refroidissement |
air |
| Cylindrée | 770 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
deux temps |
| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
9.0 / 12.0 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2450 mm |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
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