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Locomobile Steam 3.5 HP, 1901
| Fabricant | Locomobile |
| Modele | Steam 3.5 HP |
| Année de fabrication | 1901 |
| Début de la production | |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
open car |
| Nombre de portes | 0 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
au centre |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
parní-2 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 927 cm³ |
| Alésage | 76.2 mm |
| Course | 102.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
2.6 / 3.5 |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Rudolf Koždoò, Motorcar Museum of Japan 2007 |
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