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Isotta-Fraschini Tipo 8C Monterosa Cabriolet, 1948
| Fabricant | Isotta-Fraschini |
| Modele | Tipo 8C Monterosa Cabriolet |
| Année de fabrication | 1948 |
| Début de la production | 1947 |
| Fin de la production | 1949 |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 3400 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Weber |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
92.0 / 125.0 a 4200 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3100 mm |
| Voie AV | 1450 mm |
| Voie AR | 1450 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1450 kg |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: archiv Auta5P |
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