Z Disk I, Československo 1924 (1924-1925)

Dvoudveřový dvoumístný otevřený vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), dvoudobý motor, objem 598 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 63,0 mm, komprese 7,4, karburátor, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 1800 ot/min, mechanická bezestupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1025/1025 mm, vnější rozměry: délka 3230 mm, šířka 1200 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Na základě prototypu Omega zahájila Zbrojovka sériovou výrobu vozu Disk. Řetězový převod byl nahrazen kardanovým hřídelem, nespolehlivá třecí převodovka zůstala zachována. Vůz byl vyráběn v letech 1924 až 1925 a bylo postaveno asi 75 kusů. Většinu prodaných vozů však musela Zbrojovka v rámci reklamací odkoupit zpět kvůli již zmíněné poruchové třecí převodovce. Konstruktér vozu Ing.B.Novotný odešel ze Zbrojovky zpět do Prahy.
Na prvním snímku je Disk typ I (dvousedadlový) na druhém pohled na motor a třecí převody.
Foto: archiv Auta5P.