Wolseley 10, Anglie 1948 (1945-1948)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1140 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 72 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1160/1220 mm, vnější rozměry: délka 3708 mm, šířka 1448 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Wolseley 10 (Ten) vyráběli v roce 1939 a pak ještě po válce v letech 1945 až 1948, celkem postavili 7 976 vozů (5 261 před válkou a 2 718 po válce). Sedan Wolseley Ten vycházel z vozu Morris Ten (model 1938), obě značky byly tehdy součástí koncernu Nuffield. Wolseley měl odlišnou karosérii, některé díly byly ale pro oba vozy shodné.
Foto: archiv Auta5P.