Volkswagen 1600, Mexiko 1991 (1985-1991)
Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³,
vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Brosol, bez přeplňování,
výkon 32 kW (44 koní) při 4000 ot/min,
točivý moment 100 Nm při 2200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1310/1350 mm,
vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg,
maximální rychlost 127 km/h, zrychlení na stovku za 23,0 s.
Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Typ 1 (brouk), vyráběný v Německu v letech 1938 až 1978, byl v Mexiku vyráběn od roku 1954.
Po ukončení jeho výroby v Německu byly na německý trh dováženy tyto vozy právě z Mexika. Výroba posledních
(mexických) "brouků" byla definitivně ukončena 9.června 2003 a jejich celková celosvětová produkce dosáhla 22 milionů
vozů.
Foto: archiv Auta5P.
|