Škoda 1100 GT - ÚVMV, ČSSR 1970
Dvoudvéřové dvoumístné kupé, prototyp sportovního vozu s upraveným
motorem Škoda 110, motor vzadu a pohon zadních kol.
Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1140 cm³,
vrtání 73 mm a zdvih 68 mm, komprese 12,0, dvojitý karburátor Weber,
výkon 55 kW (75 koní) DIN při 5750 ot/min,
točivý moment 105 Nm při 4000 ot/min.
Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2200 mm,
vnější rozměry 3880x1505x1125 mm, hmotnost 816 kg,
maximální rychlost 175 km/h a zrychlení na stovku za 13,7 s.
Vůz Škoda 1100 GT byl vyvinut v Ústavu pro výzkum motorových vozidel
v Praze roku 1970. Na výrobě laminátové karosérie se podílely Rudý
Letov Praha (forma) a Karosa Vysoké Mýto (zhotovení). K pohonu byl
použit upravený motor Škoda 110 Rallye.
Průhled vozem je z časopisu Automobil z roku 1973.
|